Cette transaction a été faite par l’intermédiaire de l’Institution de coopération entre les communes, délégatrice de la gestion du secteur du transport urbain, à Casablanca.
Ces autobus “made in Israël” seraient mis en service à Casablanca dans les prochaines semaines, précise la même source.
Par ailleurs, les médias transalpins ont souligné que les autorités italiennes avaient auparavant refusé l’autorisation de la mise en service de ces autobus israéliens d’occasion sur leur territoire.
Et c’est ce refus italien qui serait derrière ce changement de cap vers le Maroc, à travers une transaction quasi-secrète dont les détails sont encore inconnus.
D’autre part, le quotidien romain”Il Messaggero”, dans son édition de dimanche dernier, a révélé que la ville de Rome avait acquis 70 bus israéliens pour le montant de quelque 4,6 millions d’euros.
Mais les autorités italiennes avaient refusé d’octroyer l’autorisation de circuler, en mai dernier.
La raison invoquée était que les dits bus, de marque Euro 5, avaient plus de 10 ans d’âge.
De surcroît, ces autocars sont connus pour être polluants et ne respectant pas la législation européenne en vigueur concernant les rejets des moteurs diesel, a expliqué “Il Messaggero”.
Le quotidien italien précise également que Davide Bordoni, conseiller municipal de la ville de Rome a demandé au maire de la capitale italienne de révéler les dessous de ce qu’il qualifie “d’histoire de renseignement”.
Le conseiller romain se demande aussi comment ces bus israéliens d’occasion ont pris la direction du Maroc, écrit “Hespress”.
Source Le site info
Vous nous aimez, prouvez-le....