Un nouveau plan en préparation au sein des institutions d’urbanisme revisite une idée autrefois largement discutée de la construction d'une île artificielle en mer Méditerranée...Détails...
Le nouveau plan visant à lutter contre la pénurie de logements en Israël est promu par l'ingénieur municipal Herzliya et son équipe, et implique la construction de deux îles artificielles de 1,5 kilomètres sur la côte sud d’Herzliya, en face de la marina existante. 650,000 NIS seront consacrés à une première étude de faisabilité.
Le département d'ingénierie de la municipalité d'Herzliya a déjà approché des sociétés internationales pour une estimation du coût d'un projet de cette ampleur. "Ce projet coûtera des milliards," a dit l'ingénieur municipal Herzliya. «Il peut créer de nouvelles terres pour la construction d'unités de 40000 logements. J’ai proposé l’idée aux commissions d’urbanisme et de construction il y a environ un an et demi, mais elles ne l’ont pas l'accepté. Je vais présenter le plan avec les observations géologiques et d'autres études de faisabilité à l'Administration de l’urbanisme".
Il est déjà clair que de nombreuses objections seront déposées à un plan de ce type, s’il était adopté, les organisations environnementales seront les premières à faire front. L'ingénieur municipal a une idée à ce sujet.
"Il y a beaucoup de gens opposés au plan HaSharon de l’industrie militaire Israël (IMI). Les terrains doivent être décontaminés, ce qui coûtera plusieurs milliards. Si le plan des îles artificielles passe, des milliers d'unités de logement pourront y être construites, et la zone du Parc Hasharon IMI pourra rester un parc. La décontamination du site coûtera toujours des milliards, mais peut-être qu'il vaut mieux investir ces milliards dans les îles, plutôt que dans l'IMI Hasharon. "
Une autre idée soulevée dans le cadre du plan d'îles artificielles est de faire que l'aéroport civil actuellement en exploitation à Herzliya y soit transféré.
Des progrès ont été réalisés ces derniers mois dans l'administration de l’urbanisme en préparant un document de politique du bassin méditerranéen d'Israël en coopération avec l'Union européenne.
Ceci est la suite directe des plans de politiques marines de la région et des documents préparés dans le passé, tels que le plan de la bande côtière 1999, la loi sur la protection de l'environnement des zones côtières (2004), et le document politique formulé en 2007 traitant des îles artificielles pour l’installations d’infrastructures.
Les iles artificielles d’Hertzlya devriendront-elles le nouveau Dubaï en plus petit ?
Source Israel Valley