Kibboutz israéliens : du socialisme au capitalisme (documentaire)

La gauche israélienne reprend quelques couleurs selon les sondages. Mais elle reste très en recul par rapport aux débuts de l'Etat d'Israël où elle était hégémonique. Symbole de époque, les kibboutz qui ont constitué l'ossature du jeune Etat juif. Aujourd'hui ils sont quasiment tous privatisés. Nous sommes allés à la rencontre d'un des fondateurs d'un kibboutz de Galilée. Depuis le caractère rédempteur du travail de la terre jusqu'à la conversion au capitalisme, il a vécu toute l'histoire de ce mouvement peu ordinaire.......Vidéo.........

Israel Military Industries (IMI) a été vendue à Elbit.....

 

Le ministère des Finances israélien a annoncé ce dimanche que le groupe public des Industries militaires israéliennes (IMI), productrice notamment du célèbre Uzi, va être vendu à la société privée spécialisée dans la défense Elbit pour 400 millions d’euros........Détails........

Israël privatise les festivités de son 70e anniversaire

 

 

En mai 2018, Israël fêtera les 70 ans de son indépendance ; curieusement, le gouvernement lance un appel à dons pour financer les festivités. 70 ans est un âge mûr pour prendre de bonnes décisions. Mais la mesure adoptée dimanche en conseil des Ministres paraîtra bien déplacée à de nombreux Israéliens : les festivités du 70e anniversaire de la création d’Israël seront financées par des donateurs privés et non par le budget de l’État....

 

De Dankner à Fishman: la chute des grandes familles s’accélère en Israël

 

 

La condamnation de Nohi Dankner à la prison pour manipulation boursière sonne le glas du règne des grandes familles dans l’économie d’Israël. Progressivement, les oligarques israéliens perdent leur patrimoine et, parfois même, se retrouvent derrière les barreaux. C’est le cas récent de Nohi Dankner, qui vient d’être condamné à deux ans de prison; ou d’Eliezer Fishman que la justice vient de déclarer en cessation de paiements en raison de l’accumulation de ses dettes....

 

La privatisation de services sociaux en Israël s’accélère

Une nouvelle étape est franchie en Israël dans la privatisation : le gouvernement prépare un « Guide de la sous-traitance des services sociaux ». La privatisation de l’économie israélienne se poursuit inexorablement. Après avoir privatisé les entreprises, le gouvernement de Benyamin Netanyahou met les services sociaux sur la sellette...

Le gouvernement israélien veut privatiser les normes industrielles

La libéralisation de l’économie israélienne se poursuit : le gouvernement propose d’annuler les normes et de privatiser les standardisations. « Nous lançons un combat contre l’excédent de régulation et l’excédent de bureaucratie » vient de déclarer le premier ministre Netanyahou devant la Commission interministérielle de la Régulation. Le domaine concerné aujourd’hui par les premières mesures gouvernementales de dérégulation est celui de l’énergie...

Israel Military Industries (IMI) : la privatisation est en panne

La privatisation des Industries Militaires Israéliennes tourne au fiasco : les candidats au rachat renoncent et l’État pourrait vendre à perte. En Israël, la production d’armes est dominée par trois sociétés publiques : Israel Military Industries (IMI), Israel Aerospace Industries (IAI) et Rafael Advanced Defense Systems Ltd...

Le kibboutz urbain renoue avec les idéaux d’Israël

Symbole d’Israël, le kibboutz est en mutation. Hier agricoles et rurales, ces communautés socialistes sont partout en voie de privatisation mais un mouvement nouveau, le kibboutz urbain, propose un retour aux sources...

L’industrie militaire en voie d’être privatisée

Le ministre de la Défense, Moshé Yaalon s’est rendu dimanche au siège de l’Industrie militaire Israélienne (IMI) à Ramat Hasharon dans le centre du pays, selon un communiqué du porte parole du ministère de la Défense...
 

Industries Militaires Israéliennes : la privatisation va s’accélérer...

 

Le gouvernement israélien est résolu à privatiser la société “ Israel Military Industries ” d’ici à 2016 ; douze candidats au rachat sont en lice. Le constructeur public d’armes, la société Israel Military Industries (ou IMI), va être cédé à des capitaux privés. Avec 2.900 salariés, IMI est le principal fabricant d’armes et munitions d’Israël ; ses produits, destinés aux armées de terre et de l’air, équipent aussi bien Tsahal, que l’armée américaine et plusieurs pays membres de l’OTAN...Analyse...

TIL ( Pays-Bas ) sera propriétaire du nouveau port privé d’Ashdod pour 25 ans

Mercredi 4 mars 2015, l’Israel Ports Company a annoncé que  la compagnie néerlandaise TIL a décroché la propriété du nouveau port privé d’Ashdod pour vingt cinq ans. La Néerlandaise a battu de peu, son rival allemand Eurogate. Le port est construit par la compagnie chinoise PMEC, une filiale de China Harbour, et sera opérationnel en 2021...

Transports ferroviaires en Israël : la privatisation se poursuit

La société israélienne des Chemins de fer lève des fonds à la Bourse de Tel Aviv ; une autre étape dans la privatisation de l’entreprise publique. La privatisation des entreprises publiques touche aussi les Chemins de fer israéliens Il y a quelques jours, “Rakevet Israel” (ou “Israel Railways” en anglais) a levé des fonds à la Bourse de Tel Aviv ; autrement dit, des investisseurs privés entrent dans le capital de l’entreprise publique. Le processus de privatisation des chemins de fer semble inéluctablement lancé...Analyse...
 

Nouvelle vague de privatisations en Israël

 

Israël va lancer une nouvelle vague de privatisations en novembre ou en décembre en dépit des incertitudes engendrées par les élections du mois prochain, a déclaré mardi Ori Yogev, directeur du département des entreprises publiques auprès du ministère des Finances...

Début de la construction du port privé d'Ashdod et grève des dockers à Haifa...

Les travaux de construction par une société publique chinoise du nouveau port privé à Ashdod ont commencé mardi, provoquant la grève des dockers du port de Haïfa qui s'opposent à cette étape dans le processus de privatisation du dispositif portuaire israélien. Le gouverment du Premier ministre Benjamin Netanyahu, qui cherche à briser le monopole des deux ports publics de Haïfa et Ashdod à travers lesquels passe la quasi-totalité des exportations et des importations, a approuvé la création de ports privés adjacents à ceux actuels...

Scoop : Le gouvernement israélien va vendre la plupart des entreprises contrôlées par l'Etat !

Le cabinet socio-économique a décidé dimanche de vendre la quasi-totalité des entreprises contrôlées par le gouvernement israélien. Cette opération devrait rapporter jusqu'à 20 milliards de shekels au cours des trois prochaines années...

 

Israël va privatiser le fabricant des Uzi

Le Parlement israélien a donné mercredi le feu vert à une privatisation de la société publique Israel Military Industries (IMI), en manque de liquidités depuis des années même s'il a mis au point certains des matériels militaires les plus renommés du pays...

Privatisation des ports israéliens : le français Bolloré est en lice

Sous prétexte de concurrence, le gouvernement israélien veut créer des ports privés en Israël : la société Bolloré a répondu à l’appel d’offres. En fin de semaine, les employés du port d’Ashdod ont déclenché une grève surprise : ils refusent de porter le gilet de sécurité jaune que les règlements intérieurs rendent obligatoire. C’est justement pour éviter des grèves sauvages de ce type, tout comme pour briser les comités d’entreprise, que le gouvernement israélien veut créer un ou deux nouveaux ports qui seront gérés par des entreprises privées. Ces ports seront installés à Ashdod ou à Haïfa, voire simultanément dans les deux villes.

Eurogate interessé par les ports d'Ashdod et Haifa

Le géant portuaire a annoncé qu'il souhaitait répondre à l'appel d'offre israélienne d'ici à la fin du mois. Le plus grand opérateur portuaire privé d'Europe, Eurogate, a officiellement annoncé son intention de répondre à l'appel d'offres lancée pour les ports de Haïfa et d'Ashdod. Le gouvernement prévoit de construire des ports à gestion privée afin de rivaliser avec les installations gérées par l'Etat dans les deux villes israéliennes côtières de la Méditerranée,avec l'espoir de faire baisser les coûts des transports et de les rendre plus efficaces.

Les négociations entre les employés des ports et le ministere des transport dans l'impasse....

Les négociations entre les employés des ports et le ministère des transports dans l'impasse...Ce furent trois heures de dialogue de sourds. Les travailleurs portuaires, qui sont prêts à faire des compromis pour envers le Trésor, ne se sentent pas du tout pris au sérieux. Un accord entre les deux parties semble encore très loin d'être signé car il semble que l'État souhaite privatiser les ports mais ne souhaite pas que cela se fasse avec l'accord des salariés.